Afrika’nın mopet devi, gözünü Avrupa pazarına dikti
Türkiye’nin tek yerli motosiklet üreticisi Ramzey Motosiklet, Afrika mopet pazarında elde ettiği başarıyı yeni pazarlara taşımaya hazırlanıyor. Üretiminin yüzde 70′ini ihraç eden firma Afrika’da kuracağı iki motosiklet fabrikasıyla Avrupa ve Türkî Cumhuriyetler pazarlarına girmeye hazırlanıyor.
Konuyla ilgili açıklama yapan Ramzey Motosiklet Genel Koordinatör, Fevzi Lütfi Yalnız, “2010 Ramzey için atılım ve yeni pazarlar bulma yılı olacak. Yaptığımız iş birliği ve üretim anlaşmalarıyla kapasitemizi iki katına çıkararak 20 bin metre karelik alanda yılda 200 bin motosiklet üretme potansiyeline ulaştık. Geçen sene 210 olan personel sayımızı 350 kişiye çıkardık. Tüm üretim aşamaları dikkate alındığında sektörün en entegre tesisine sahibiz. Afrika’yı üs yaparak Avrupa ve Orta Asya pazarlarına açılmak için çalışmalar yürütüyoruz. Bu ülkelerde bayilikler ve distribütörlükler kurarak büyüyeceğiz.” açıklamasını yaptı.
Afrika pazarında gerek yedek parça gerekse mopet alanında 1985 yılından bu yana ihracat yaptıklarını anlatan Yalnız, “Şu anda Cezayir, Fas, Tunus başta olmak üzere 6 ülkede 10 distribütörümüz var. Bu ülkeler aracılığıyla Afrika’nın tamamına yakınına Ramzey motosikletleri gönderiliyor.” dedi.
Lütfi Yalnız, 2009 yılında krize rağmen 5 milyon dolar yatırım yaptıklarına işaret ederken, 2010 yılında ise teknik alt yapımızı güçlendirmek için üretim bandına son teknoloji makineler aldıklarını dile getirdi. Nisan ayında yapımı tamamlanan alüminyum dökümhanesini devreye sokarak üretimde yüzde 70 olan yerlilik oranını yüzde 85′lere kadar çıkardıklarını kaydeden Ramzey Motosiklet Koordinatörü, “Bu sene 10 milyon TL daha yatırım yapacağız. Mopet olarak tanımlanan 50 cc’lik modellerimizin tamamına yakınını yerli imkânlarla üretiyoruz. Aynı şekilde 250 cc’ye kadar modellerin üretimini de ithal malzemeyi en aza indirerek üretmeyi hedefliyoruz. Bu hedefimiz doğrultusunda 2010 ve 2011 yıllarını yatırım ve istihdama ayırdık.” bilgisini verdi.
“DEVLET DESTEK OLURSA PAZAR İKİ KATINA ÇIKAR”
Üretimin yüzde 30′unu iç pazara sattıklarını bildiren Fevzi Lütfi Yalnız, 2010 sonunda bu payı yüzde 40′a çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. 2004 yılında 75 bin adet olan Türkiye Motosiklet pazarının 2006′da ucuz Çin malları nedeniyle 5 kat artarak 373 bin adete çıktığının altını çizen Ramzey’in Genel Koordinatörü Yalnız, “2009 yılında ise pazar ani bir daralmayla yaklaşık 2,5 kat düşüş gösterdi. Bu düşüşte ÖTV’nin yüzde 22′ye çıkarılması etkili oldu. Global kriz sonrası ise Pazar 140 bin adede düştü. Ramzey olarak bu zor pazar şartlarında yüzde 10–15 Pazar payını korumayı başardık. Hâlihazırdaki 300 satış noktası ve 350 adetlik servis ağını artıracağız. Krizin sona ermesiyle Türkiye pazarının yıllık 200 bin motosiklet rakamlarına ulaşmasını bekliyoruz.” dedi.
Motosiklet sektörünün üzerindeki vergi yükünün hafifletilmesi gerektiğini savunan Genel Koordinatör Yalnız “AB’de 125 cc’ ye kadar olan motosikletler B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Bizde ise 50 cc mopedlerde bile A sınıfı ehliyet zorunluluğu var. 15 milyon nüfuslu Yunanistan’da 250 bin motosiklet satılırken 70 milyonluk Türkiye’de bu rakam 150 binleri geçmemektedir. Devlet destek olursa pazar iki katına çıkar.” temennisinde bulundu.